전남 영암 코리아 인터내셔널 서킷(KIC, 길이 5.615km)에서는 연간 280일 이상 운영 중이고 이는 가동 가능일의 96%로 주중에는 자동차 메이커와 타이어회사 등 관련업체의 테스트가, 주말에는 국내외 대회 및 동호회 주행이 이어지고 있다.
2020년 KIC 연간 각종 국내 모터스포츠 대회가 열리면서 평일 일정에 따라서 일반인들도 스포츠 주행을 통해 영암서킷을 달려볼수 있는데 서킷라이선스 취득 교육을 이수하고(이론교육 50분, 실전주행30분) 서킷을 사용 할 수 있다.
영암국제자동차경주장 시설의 임대, 서킷임대, 오토캠핑장, 카트경기장, 오프로드 경기장, 야구장등 이용시 KIC입장권 소지자(당일에 한함) 및 오토캠핑장 이용자(숙박당일 및 다음 날에 한함)는 10% 할인적용하고 있다.
또한, 카트장을 활용 기업 연수 프로그램을 개발 ㈔한국능률협회와 손잡고 국내주요 공기업 등 연간 1천여명이 경주장을 다녀갔고 연간 15만명의 관계자 및 관람객 방문으로 지역경제에도 긍정적인 영향을 미치고 있다.
또한, 정부혁신 중점과제 중 하나인『정부 공공자원 개방·공유 서비스』정책에 따라 도민이 체감할 수 있는 서비스를 제공하고자 경주장 유휴공간(강의실, 다목적구장)을 개방하여 홈페이지(정부24시, 공사, KIC) 확인 → 전화 예약 → 신청서 작성 및 이용, 관련 문의: 061-288-4205(KIC사업단) 할 수 있다.
기타 시설물 사용에 있어서는 상설블록 7번빌딩 1층 경주장 관련 문의: 061-288-4207카트장ㆍ오토캠핑장: 070-4227-7788 신청하여 이용 할 수 있다.
김철신 전남개발공사 사장은“국제자동차경주장이 가족과 함께 모터스포츠와 다양한 체험을 제공할 수 있는 좋은 기회가 될 것”이며 “지역에 효자 노릇을 할 수 있도록 다양한 운영 방안을 개발하겠다”고 말했다.
전남개발공사(사장 김철신)는 아마추어 레이서의 등용문인‘KIC-CUP 투어링카 레이스’4전(최종라운드)과 KIC-CUP 드리프트 대회가 21일~22일 오전 영암 국제자동차경주장에서 개최된다.
KIC-CUP에서 일반인 참가율이 가장 높은 타깃-타임트라이얼(Target-Time Trial) 종목은 참가 선수가 사전에 지정한 목표 시간에 가장 근접한 기록으로 순위가 정해지기 때문에 너무 빨라도, 또 느려도 안 되는 종목이며, 헬멧, 장갑, 슈트 등 기본 안전장구만 있으면 누구나 참여할 수 있는 모터스포츠 입문 종목이다.
2019 시즌에 새롭게 도입된 TCTA(Touring Car Time Attack) 종목은 프로와 아마추어 구분 없이 타이어 크기를 기준으로 4개 등급으로 나눠 지정된 시간에 1바퀴를 빠르게 주행한 기록으로 우승자를 가리는 방식이다.
한편, 전남개발공사는‘서킷은 특정인들의 전유물’이라는 인식에서 탈피하고 방문객들에게 즐거움과 추억을 선사하고자 올 시즌부터 가족과 함께 자기 차로 경주장을 돌아보는‘다 같이 돌자 경주장 한바퀴’와 경주장을 미끄러지듯 주행하는 ‘드리프트 택시체험’ 이벤트도 준비했다.
이처럼 가족 단위 관람객이 직접 참여 할 수 있는 다채로운 이벤트를 진행해 모터스포츠를 가깝게 느끼고 체험할 수 있도록 한 것이 올 시즌 흥행 바람을 불러일으키고 있다.
또한,“국내 최대 자동차경주대회인‘전남GT(GRAND TOURING)’가 28일부터 29일까지 열리는데 지난해까지 영암 나불공원에서 추진하였던 영암무화과축제를 오는 27일~29일 사흘간 국제자동차경주장(KIC)에서 처음 함께 열리게 되어 대규모 축제가 될것으로 기대 된다.
전남GT(Grand Touring)은 모터스포츠를 비롯한 복합 자동차 문화의 선두주자인 전라남도가 매 년 주최하는 국내 최대 규모의 모터스포츠 축제입니다.
국내 최상위 클래스인‘ASA6000’과 전남GT의 상징인 ‘전남내구’와 함께 슈퍼바이크, 레디컬, 코지, 드리프트, 오프로드 등 종목 별 국내를 대표하는 레이스를 개최하는 명실상부한 국내 통합 경기입니다.
전남내구(300/200/100), ASA6000, 슈퍼바이크40, 레디컬·코지 통합전, 드리프트, 오프로드, BMW미니챌린지코리아 등 다양한 종목 자동차 경주대회가 통합되어 열리게 된다.
전라남도는 국내 최대 규모의 아마추어 대회인 ‘넥센타이어 스피드레이싱 엔페라컵’이 19일 시즌 개막전을 시작으로 총 6회전이 영암 국제자동차경주장(F1경주장, KIC)에서 개최된다고 16일 밝혔다.
‘넥센타이어 스피드레이싱 엔페라컵’은 국내에선 유일하게 승용차량과 RV(레저용)차량이 모두 참가하는 대회다. 2006년 ‘넥센타이어 RV 챔피언쉽’이라는 명칭으로 시작했으나 2012년부터 승용차 부문을 추가해 현재 매 회전 200여 대의 차량이 출전함으로써 한국 대표 아마추어 경주대회로 자리매김하고 있다.
개막전은 총 9개 클래스 분야에 승용차 부분 156대, RV부분 58대가 참가하며, 박진감 넘치는 GT(Grand Touring car) 클래스부터 육중한 RV까지 다양한 차량이 3.04km의 상설트랙을 질주한다.
또한, F1트랙 직선구간에서 본인의 차량으로 300m를 최고 속도로 질주하는 엔페라컵 드래그 프로그램이 함께 진행된다. 이벤트 참가자에게는 자신의 기록이 담긴 인증서도 주어지며, 대회 당일 사무국 현장 접수를 통해 누구나 참가가 가능하다.
이와 함께 교통사고 줄이기 캠페인 일환으로 드라이빙 스쿨이 F1트랙에서 개최되며, 레이싱 모델과의 포토타임, 야구게임 등 다양한 이벤트와 전시 행사가 준비됐다.
한편, 국내 모터스포츠 최초로 인터넷 생중계( http://sports.news.naver.com/main/scoreboard.nhn?date=20150419 ) 서비스를 통해 더 많은 레이싱 스포츠팬들이 장소에 구애 받지 않고 어디서나 쉽고 편하게 대회를 즐길 수 있는 환경을 조성했다.
임금옥 넥센타이어 한국총괄 전무는“모터스포츠 팬들의 관심과 성원에 힘입어 대회가 매년 꾸준히 성장하고 있다”며 “앞으로도 국내 최대 규모의 레이싱 대회에 걸맞은 적극적인 지원과 짜임새 있는 구성으로 보답하겠다”고 말했다.
F1경주장 상설트랙(3.045km)에서 개최되는 본대회는 상설블럭 C스탠드에서 무료로 관람 하실수 있습니다.
전라남도는 대한민국 유일의 국제공인 1등급 경주장인 영암F1경주장내에는 자동차오프로드 경주장, 모터사이클 오프로드경주장, 국제 규격의 카트경기장, 오토캠핑장등을 보유한 종합 모터스포츠 시설로 재도약을 모색하고 있다.
2011년부터 F1대회와 별도로 경주장 활용을 위해 임대를 시작하여 지난해 F1대회를 개최하지 않고도 연간 활용 일수가 266일에 달해 32억원의 수익을 올렸고, 방문객도 14만3천여명 5억2천여만원의 운영 흑자, 지역 내 직접 소비지출 효과도 127억여원에 이르는 것으로 분석됐다.
다른 한편으로 공적 자금이 투입된 영암F1경주장을 향후 복합모터스포츠 메카로 만들기 위한 사업으로 F1자동차경주장과 연계한 차부품 고급브랜드화 연구개발 사업(2013∼2016년, 786억원)과 튜닝산업 지원시스템 구축사업(2014∼2017년, 384억원)이 국책과제로 선정돼 추진되고 자동차 핵심부품 개발 연구소와 자동차튜닝밸리조성 사업도 본격적으로 추진되고 있다.
오재선 전라남도 F1대회지원담당관은 “F1경주장은 전남의 큰 자산으로, 경주장 활성화를 통해 수익을 창출하는 것은 물론 주민과 함께 하는 레저문화공간으로 만들 것”이라며 “이를 위해 점진적으로 브랜드 있는 국제대회 개최, 교통안전교육센터 유치, 청소년체험프로그램 운영, 자동차박물관 건립 등을 추진, F1경주장을 보물단지로 조성하겠다”고 말했다.
8일 F1대회조직위에 따르면 “F1대회를 앞으로 개최하지 않기로 함에 따라 조직위를 발족 6년여 만에 해산된다”고 밝혔다.
해산시점은 F1 그랑프리의 상업적 권리를 보유한 포뮬러원 매니지먼트(FOM)와 F1대회 미개최에 따른 협상이 마무리될 것으로 예상하는 올 상반기가 될 것으로 F1대회조직위는 전망했다.
F1조직위의 한 관계자는 “작년에 이어 올해도 F1 대회 개최를 하지 않기로 함에 따라 조직위 존립 근거가 없어졌다”며 “올해 F1 대회를 개최하지 않기로 한 것과 관련해 FOM과 협의가 마무리되는 상반기 내에는 해산절차를 밟을 것”이라고 말했다.
이 관계자는 “F1대회 조직위 해산요건은 조직위원 과반 출석에 출석 위원 과반 찬성이며 조직위가 해산하면 법인청산 절차에 돌입한다”며 “대회조직위가 해산하면 F1대회조직위에서 근무하는 공무원 9명은 전남도로 복귀하고 행정부지사 직속인 F1대회지원담당관실은 KIC경주장 운영 업무를 전담하게 될 것”이라고 말했다.
지난 2009년 12월 발족한 F1대회조직위는 도지사를 당연직 위원장으로 하고 현재 114명의 위원이 위촉되어 2012년 6월 F1대회 개최권을 가지고 있던 KAVO로부터 개최권을 넘겨받아 2012년과 2013년 두 차례 F1대회를 개최했다.
한편, 시민단체 ‘시민이 만드는 밝은 세상'(밝은 세상)은 “2010년 첫 대회 후 2013년까지 운영비용에서만 모두 1천900여억원의 적자가 누적됐다”며 “F1 결과 보고서에 따르면 수익 창출이 불가능하고 공공 투자비율을 지나치게 높게 산정해 무리하게 추진하는 과정에서 재정손실을 초래한 추진 주체들에 대한 법적 책임 추궁이 필요하다”고 주장하고 대회를 유치한 조직위원장 박준영 전 지사 등 F1대회조직위 관계자 등 10명가량을 업무상 배임 혐의로 광주지검에 최근 고발했다.
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